廣西中職院校首個飛機機務維修訂單班成功(gōng)落戶91.com技師學院
9月15日上午(wǔ),91.com技師學(xué)院與廣西昊港翔航空技術有限公(gōng)司在邕武校區德能樓二樓舉行開班儀式,成立了廣西中職首個飛機(jī)機務維修訂單班(bān)。廣西昊港翔航空技術有限公司(sī)董事長苗勝(shèng)田、總裁耿(gěng)明界、總經理牛彥(yàn),學院院長劉芳、副院長樊海林,以及廣西昊港翔(xiáng)航空技(jì)術有限公司(sī)教員和我院首屆飛機機務維(wéi)修訂單班學(xué)生參加開(kāi)班儀式。儀式由機電工程係主任周茂傑主(zhǔ)持。
儀式上,學院院長劉(liú)芳強調,在(zài)自治(zhì)區交通運輸廳的“十四(sì)五”規劃(huá)中非常重視民航業的發展,未來廣西(xī)民航的發展需要大量技術人才。同學們從其他專業轉向民航業,就是(shì)破先(xiān)例,開先(xiān)河。希望同學(xué)們(men)在(zài)飛機機務(wù)維修訂單班學習的日子裏,在屬於人生豆蔻年華的時光裏,追逐夢想、抓住機會、攀爬高峰,為交通(tōng)運輸行業的發展做出自己的貢獻。

學院院長(zhǎng)劉芳作(zuò)講話(huà)
廣西昊港翔航空技術有限公司董事(shì)長苗勝田(tián)表示,飛機(jī)機(jī)務維修人員主要工作是(shì)保障飛機處於適航和“完好”狀態,並保證航空器安全運行。廣西將民航業發展(zhǎn)納入交通強區的(de)重中(zhōng)之重,未來對於飛機機務維修人員的需求隻(zhī)增不減。新專業對同學們是個挑戰,麵(miàn)對(duì)陌生的(de)民航行(háng)業,會(huì)有一定壓力,但隻要刻(kè)苦學習,對民航事業充滿熱愛,一定能適應這個行業。

廣西昊(hào)港翔航空技術有(yǒu)限公司董事長苗勝田致辭(cí)
廣西昊(hào)港翔航空技術有(yǒu)限公司(sī)總裁耿明界表示,民航業機(jī)務類對(duì)人才的要求,一方(fāng)麵是有豐富(fù)的知識儲備,另一方麵是嚴謹的作風(fēng)建設,時刻將安全謹記於心中,認真學好飛機維修技術技能,考取飛機維(wéi)修執照。因為考取(qǔ)維修執照不僅(jǐn)代表掌握了一門技術,更是代表承擔(dān)起(qǐ)保(bǎo)障機務人員及乘客的安全的(de)重(chóng)任,希望同(tóng)學們以認真嚴謹(jǐn)的態度對待學習和今後的維修工作。

廣西昊(hào)港翔航空技術有限公司(sī)總(zǒng)裁耿明界作(zuò)發言
出席領導為飛機機務維(wéi)修班同學頒書
波音公司2019年《飛行員和維修機械師展望》報告披露:根(gēn)據全(quán)球每年(nián)新機交付量、飛機利用率、各地區空勤人員需求量以及監管要求,預測未來(lái)二(èr)十年亞太地區需要81.6萬民(mín)航人員(yuán),約(yuē)占(zhàn)全球需求量的1/3。其(qí)中,需要24.9萬維修技師,占全球需求量的39%,飛機機務維修崗位需求量加大,合(hé)格人才供給量少,存在(zài)供不應求的現象。
學院(yuàn)將以此為契機,緊緊抓住(zhù)市場對機務維修高技能人才的需求,與廣西昊港翔航空技術有限公(gōng)司簽訂協議成立飛機機務維修訂單班,開辟廣西區內非航(háng)空院校聯合培養飛機機務維修人才的新航道,拓寬學院人(rén)才培養和學(xué)生高質量(liàng)就業的渠道,增(zēng)強學院立足交通運輸行業、服務區(qū)域經濟發(fā)展的(de)能力。

企業教員向學生講解(jiě)實訓拆解部件

學(xué)生與企業教育在(zài)波音(yīn)(B737-500)飛機實訓基地前合影
