6月25日，我院黃遠雄、李宣葙、梁麗（lì）麗等12名汽車維修類、汽車服務類等專業群教師，參加了廣西壯族自（zì）治區（qū）科學技術廳舉辦（bàn）的“先進交通移動技術”專題研討培（péi）訓班（bān）活動。區科學技術廳邀請了美國凱特琳大學副校（xiào）長JaemsZ.Zhang與多名博士，分享了（le）美國凱特琳大學在汽車電氣化，智能化，互聯互通等領域的最新研究和發展（zhǎn）情況。

美國凱特琳大學副校長JaemsZ.Zhang向學員致詞

美國凱特琳大學前身為（wéi）通用汽車學院、通用汽車工程管理學院，被（bèi）譽為美國（guó）汽車界的（de）西點軍校（xiào）與美國（guó）汽車裝備製造工程機械等行業和企業（yè），有著緊密的（de）產學研聯係與合（hé）作。

 Dr. Xuan (Joe) Zhou在介（jiè）紹鋰離子電池的（de）電化（huà）學測試

Dr. Xuan (Joe) Zhou，電氣和計算機工程係助理教授，介紹鋰離子電池的電化學測試，測試的結果提供了在基於物理的偽二維（wéi）電化學模型中模（mó）擬各種材料的性能所需的信息。這種模型能模擬電池的（de）內部物質傳輸，能比單純的真實電池測試提供更多信息（xī）。

Dr. Mehrdad Zadeh, 電氣和計算機工程係副教授 ，特別關注用戶在虛擬環境中的（de）虛擬現實/增強現實的技術述，使用現有的虛擬現實技術生成現（xiàn）實圖像、聲音以及模擬用（yòng）戶在虛擬環境中的實體存在的其他感官體驗，從而增強虛擬（nǐ）現實（shí）人工環境，通過整合沉浸式感官使虛擬（nǐ）現實（shí）世界的要素與人類對現實世界的感知融為一（yī）體。

 Dr. Mary Gilliam講解以聚碳酸酯 (PC)材料對汽車輕量化的意義

Dr. Mary Gilliam，化（huà）學工程係副教授，研究以聚碳酸酯 (PC) 替代車窗玻璃作為汽車輕量化的解決方案之一，通過零部件集成打造複雜的3D設計模型，抗衝擊性可提高碰（pèng）撞安全性和防盜安全性，隔熱特性可減少供暖和製冷的能源需求，從而減少電池消耗量並延長可行駛裏程。聚碳酸酯需要添加塗層以隔（gé）離紫（zǐ）外線照射，確保車輛外（wài）觀耐刮耐磨。

Dr. Jungme Park, 電氣和計算機工程係（xì）助理教授，將（jiāng）展示人工智（zhì）能（néng）——“基於深度神經網絡（luò）的目標檢測係統”，以此作為環境感知示（shì）例，實現包括環境感知、傳感器融合、定位與地圖繪製、路線規劃與車輛控製決策等主題的研究。並將此技（jì）術用於自動駕駛領（lǐng）域的，尤其是環境感知以及定位與地（dì）圖繪製。

 Dr. Giuseppe Turini介紹人機交互、虛擬和增強現實技術

Dr. Giuseppe Turini，計算機科學副教授（shòu），介紹（shào）新圖形處理器搭配新顯示技術和渲染算法，促成了新型先進可（kě）視化技術，實現麵向汽車應用的先進可視化（huà）、增強現實和人機界麵（miàn）的應用。新型跟蹤係統和立體光學頭戴式透視顯示器革新了增強現（xiàn）實技術，促進了人機界麵領域無接觸手勢互（hù）動的（de）快速發展，及在無接觸的情況下控製外科（kē）手術設備或儀表盤。

Jaerock Kwon, 計算機工程副教授，對3D腦組織（zhī）掃描（miáo）儀的詳情（qíng）展開討論，詳盡闡述數據驅動型方法（fǎ）。因為僅研究數據無法獲得真正的（de）智能（néng），還需（xū）要通過適當的計算（suàn）機建模來（lái）理解數據。結（jié）合探（tàn）討神（shén）經係統的內部動態以重點突出理論驅動型方法（fǎ），將自下而上法和自上而（ér）下法聯（lián）係起來，以打造類腦智能係統（tǒng）並（bìng）應用於機器係統，例如移動機器人和自動駕駛汽車（chē）。

Dr. Yunsheng Wang, 計算（suàn）機科學係助理教授（shòu），主要（yào）介紹車聯網的核心技術——V2X。其（qí）中，“V”是汽車，“2”是“To”也就是連接詞，“X”是everything，在語境裏是汽（qì）車連接的對（duì）象，V2X的概念源自物聯網的“萬物互聯”，通過網絡汽車與（yǔ）無窮多的物體連在一起，相互產生（shēng）影響。V2X是（shì）一項用來輔助機器駕駛車輛的（de）技術，不但能夠感知到自己（jǐ）的位置，還可以得到周圍汽車的位置和運動信息。與此同時，預先設（shè）計並安裝在汽車上的自動控製係統，會根據這些位置（zhì）信息控製汽車執行加速、減速、轉向等操作，從而推動了車輛自動駕駛的實現（xiàn）。

 參會（huì）教（jiāo）師與教授們合影

通（tōng）過本（běn）次培訓活動，幫助我院汽車（chē）等交通移動技術（shù）領域專業技術人員了解該領域目前最新發展情況，更新思維理念，積極科學構（gòu）建智能網聯課程體（tǐ）係，完善基於汽（qì）車產業鏈的專業（yè）群建設，推（tuī）進我院智能網聯汽車專（zhuān）業發展步入新台階。