北京現代汽車有限公司是一家位（wèi）於北京（jīng）市的中韓合資汽車製造（zào）商，中資母公司是北（běi）汽控股。 北京奔馳（chí）、北京現（xiàn）代和北京福田都在“北汽控股”領（lǐng）導下，稱為北京（jīng）汽車工業三大版塊（kuài）。北京現代旗下有三個工廠（第三工廠在建，建成後總產能為年（nián）產90萬輛）。

總投資5.1億元人民幣，占地麵積15萬平方米的北（běi）京現代汽車技術（shù）中心，目前正在緊張的施工建設之（zhī）中，該中心坐落於北京市順義區林河經濟技術開發區，緊靠六環高速，毗鄰首都機場，環境優美，交通便利。 一期工程將於2007年底交付使用， 全部工程預計2010年底竣工。技術中心的組織（zhī）機構和研發團隊建設也將隨研發（fā）設施（shī）的（de）建設而分（fèn）步進行。在創建（jiàn）初期，技術中心暫設造型部， 車身與電（diàn）裝工程部，動力總成與底盤（pán）工程部，試驗認證部（bù）， 規劃（huá）與管理部等五大部門。到2008年底（dǐ），包括韓國現代汽車派駐專家在內，將達到100人（rén）的（de）規模。隨著研發任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用（yòng），人員規模將逐步擴大到600人左右。屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究，創意造型，工程開發， 分析（xī）仿真，試（shì）驗（yàn）試製，項目管理，形式認證等（děng）功能齊全，設施一（yī）流，人才（cái）配套的現代化轎車研發機構， 為北（běi）京現代汽車年產60萬輛的產能不（bú）斷推（tuī）出針對中國市場的各類新（xīn）車型。　北京現代是中國加（jiā）入世界貿易組織後國家批準的第一家汽車合資企業。2004年（nián），北京現代躋身中國轎車企業五強；在剛剛過去的2005年，北京現代以（yǐ）23.4萬的銷售業績（jì），在中國轎車企業（yè）銷量排（pái）名（míng）第四。北京現代目前已經達到三十萬輛年產能的生產能（néng）力，實現4個（gè）車（chē）型的生產，同時第二個三十萬產能的（de）工廠正在籌備中。在2008年前達到8個（gè）車型（xíng）、60萬輛（liàng）年產能的生產能力

北京現代有員工4100人，加上配套企業、4S店（diàn）的就業，已經超過4萬人。這4萬多人工作穩定，收入有保證，他們在與北京現代一起（qǐ）創造效益的同（tóng）時，也成為社會安定團結的一支重要力量。北京現代也已經成為納稅大戶。我們的稅收總額現在（zài）占（zhàn）到（dào）順義區的三成，同時（shí）工業（yè）總產值也已經占到了（le）三成。

北（běi）京現代順利地度過了“質量關”，在產品質量、服務質量的保（bǎo）障上獲得了消費者與社會各界的認可。我們在汽（qì）車生產技術（shù）上流（liú）水線上機器（qì）人的數量全國（guó）第一，全員勞動生產率達（dá）到了世界汽車企業中上等（děng）水平；我們建立起一套完成的零部件供應體係，在有效降（jiàng）低了成本的同時，也加快了國產化進程；我們還帶動了（le）一大批（pī）零部件（jiàn）企業的發展，並（bìng）迅速拉動勞動就業和地方經濟的全麵發（fā）展。